飞机起飞顺风还是逆风？ .那么，飞机起飞顺风还是逆风？一起来了解一下吧。
这是个相对运动的问题。
飞机起飞简单理解为飞机机翼与空气相对运动的速度差产生压力差带来升力，所以飞机起飞时一般都是选择逆风起飞，比较省燃料。
顺风起飞也不是不行，只要在一定风速内，还是可以飞起来的，最多费点油。
机翼的侧剖面是一个上缘向上拱起，下缘基本平直的形状。所以气流吹过机翼上下表面而且要同时从机翼前端到达后端，从上缘经过的气流速度就要比下缘的快（因为上缘弧度大，弧长较长，就是说距离较远）。
按照物理学的伯努利方程：同样是流过某个表面的流体，速度快的对这个表面产生的压强要小。因此就得出机翼上表面大气压强比下表面的要小的结论，这样子就产生了升力，升力达到一定程度飞机就可以离地而起。
有个公式不知道你有没有见过：L＝Cl*1/2*ρ*V*V*S。
它的意义是：飞机升力是一下五个量的乘积：
1.升力系数Cl （那个C表示系数，l是角码，我没有字符编辑工具打不出来），它的值和飞机的迎风角度等许多精细的变量有关，一般在零点几，详细的记不大情了：（
2.二分之一 就是0.5
3.大气密度ρ （飞机所在环境，可以是高空也可以是低空）
4.飞机相对于周围大气速度的平方 V*V （没有角码打不出来只能这么表示）
5.机翼面积 S
这个公式只适用于速度相对慢的飞行，就像常见的大小型客机飞行，其他飞行器（只要有机翼）速度不超过一马赫时基本都可以用，但是象战机那种两三马赫的大速度飞行就不行了，速度太大的话机翼表面的空气会变得有黏性，要考虑到雷诺数，那时候就另有一个公式了，很复杂，我也不懂。：）
所以去机场送行的时候千万不要说“祝你一路顺风！”
理论上逆风和顺风都能够起飞降落，但是逆风起降比顺风好，而且顺风的话，很容易导致飞机失控。在同样的速度，重量等情况下，逆风能起飞的滑翔距离比顺风短很多。逆风降落时的滑翔距离比顺风短。不要以为顺风就不能降落和起飞，其实是可以的，但是太冒险了。
另外直升机可以不考虑逆风或顺风。
飞机的起、降都是要逆风的，这样起飞时逆风能使飞机获得最大的升力，降落时逆风能抵消飞机降落时的一部分重力。顺便说一句，送亲友乘飞机时千万别说“祝你一路顺风”，很忌讳的，说“祝你一路平安”比较好。
逆风起飞好 因为在飞机起飞时，若逆风行驶，则飞机上侧的流速大于飞机下侧的流速，而流速越大，压强就越小，从而形成上下表面压强差越大，而压强差越大，飞机起飞的就越快也越高 所以所是逆风起飞好
以上就是飞机起飞顺风还是逆风的全部内容， .。
