飞机起飞降落时一般要顺风还是逆风？ ..那么，飞机起飞降落时一般要顺风还是逆风？一起来了解一下吧。
在坐飞机的时候，我们经常可以看到飞机选择逆风向起降。这其中包含着很多的科学道理。
飞机起飞和着陆选择逆风主要有两个原因：一是可缩短飞机起降的滑跑距离；二是可以获取更好的稳定性和安全性。 机翼升力的大小，取决于飞机与空气的相对速度，而不取决于飞机与地面的相对速度。
飞机逆风起飞时，与空气的相对速度等于飞机滑跑速度加上风速，由于相对空气运动速度大，获得升力也就大，这样就可以减少滑跑距离；相反，顺风起飞时，升力比较小。
在着陆时，如果是顺风，对空气的相对速度小，飞机就必须增速克服风速影响，才能保持正常升力。这样不仅增加滑跑距离，而且给飞机准确着陆带来困难，甚至使飞机发生冲出跑道事故。而逆风着陆，则可有效避免这种情况，增加安全性。、
此外，飞机起降时速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风就会把飞机吹倾斜，所以一般说来，只有在无法选择逆风条件而且跑道长度足够的条件下才可以顺风着陆。 不过，随着技术的不断发展，现在飞机速度以及稳定性都有了很大的改进和提高，风向对飞机的起降影响也减小了。
飞机起飞是逆风,降落是顺风比较好，但现在的飞机基本是全天候的，无论是顺风还是逆风都不会受到太多的影响。
舰载飞机由于跑到比较短，对风向就会讲究一些。
选择B机的起飞、降落必须逆风进行。逆风风速越大,起飞、起落猾跑的距离越短,并增加安全性;而侧风对起、降安全有影响。早期的飞机重量小,抗侧风的能力差,必须随着机场的风向相应的改变飞机起飞或降落的方位。
飞机从来都是逆风起降！
起飞时，利用逆风，较容易取得较大的相对空气运动速度，得到较大的升力，以减小起飞距离。
降落时，利用逆风取得较小的相对地面运动速度，便于着陆，并有效减少滑跑距离。
正常机场，都具有双向起降功能，一旦风向改变，必定更换，以达到逆风起降。
补充一点：舰载与此如出一辙，向来是开足马力起降，以造成必要的逆风效果。
理论上逆风和顺风都能够起飞降落，但是逆风起降比顺风好，而且顺风的话 很容易导致飞机失控
在同样的速度，重量等情况下，逆风能起飞的滑翔距离比顺风短很多。
逆风降落时的滑翔距离比顺风短
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不要以为顺风就不能降落和起飞，其实是可以的，但是太冒险了！
以上就是飞机起飞降落时一般要顺风还是逆风的全部内容， 些。
